HD한국조선해양, LNG 이중연료 액화이산화탄소 운반선 2척 수주

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(서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = HD현대의 조선 부문 중간 지주회사인 HD한국조선해양은 일본 해운사 MOL로부터 1만2천㎥(세제곱미터)급 액화 이산화탄소 운반선 2척을 수주했다고 30일 밝혔다.

이번에 수주한 선박은 길이 150ｍ, 너비 28ｍ, 높이 15ｍ 크기로 세계 최대 규모의 중압(中壓) 액화 이산화탄소 운반선이다.

액화석유가스(LPG)도 운반할 수 있는 화물 처리 시스템을 갖췄고 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 엔진을 탑재했다. 또 극지 환경에서도 안정적으로 운항할 수 있는 내빙 설계가 적용했다.

HD한국조선해양은 울산 HD현대중공업에서 선박을 건조해 2029년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도할 예정이다.

앞서 HD한국조선해양은 총 4척의 액화 이산화탄소 운반선을 수주했고 올해 초 첫 번째 선박을 성공적으로 인도한 바 있다.

향후 인도되는 선박들은 유럽의 탄소 포집·저장(CCS) 프로젝트에 투입될 예정이다.

이 프로젝트는 유럽에서 포집된 이산화탄소를 북해 해저 지층에 저장하는 세계 최초의 국경 간 상업 CCS 서비스다.

노르웨이선급(DNV)에 따르면 전 세계 액화 이산화탄소 운반선 선대는 2030년 41척, 2040년 124척, 2050년 270척 수준으로 확대될 것으로 전망된다.

HD한국조선해양 관계자는 "시장 확대가 기대되는 액화 이산화탄소 운반선 분야에서 저압·중압 저장 기술을 모두 확보해 수주를 이어가고 있다"며 "최고의 기술과 건조 경험을 바탕으로 글로벌 탈탄소 흐름에 기여하겠다"고 말했다.

bingo@yna.co.kr

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